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朱新強(qiáng)：資源型企業(yè)物流的創(chuàng)新與突破
點(diǎn)擊次數(shù)：2261來源：中國電子商務(wù)研究中心 發(fā)布時間：2010/7/12 15:54:25
在剛剛舉行的第四屆中國(蘇州)國際物流與供應(yīng)鏈合作發(fā)展高峰論壇上，成立不到兩年的河南煤業(yè)化工集團(tuán)國龍物流有限公司(以下簡稱“國龍物流”)，以驕人業(yè)績，受到了廣泛關(guān)注。國龍物流總經(jīng)理朱新強(qiáng)，也因其在資源型企業(yè)物流領(lǐng)域所做的創(chuàng)新與突破，榮獲了“2009~2010中國物流杰出貢獻(xiàn)十大人物獎”。
國龍物流成立于2009年，是河南煤業(yè)化工集團(tuán)重組后成立的第一個全資直屬子公司。河南煤化集團(tuán)作為河南省龍頭企業(yè)，位列中國企業(yè)500強(qiáng)第68位、中國企業(yè)成長100強(qiáng)第1位，是河南省首家資產(chǎn)總額和銷售收入“雙千億”企業(yè)。
但是，雄厚的企業(yè)實力和龐大的內(nèi)部市場，能否概括國龍物流快速發(fā)展的全部原因？國龍物流驚人的成長速度背后，又隱藏著哪些玄機(jī)？帶著這些疑問，我們采訪了朱新強(qiáng)。
準(zhǔn)確切入立竿見影
“河南煤業(yè)化工集團(tuán)是2008年12月，由永煤集團(tuán)、鶴煤集團(tuán)、焦煤集團(tuán)、中原大化、省煤氣集團(tuán)5家單位戰(zhàn)略重組成立的國有獨(dú)資公司，是集煤炭、化工、有色金屬、裝備制造、物流貿(mào)易、礦山建筑、實業(yè)一體開發(fā)，跨國界、跨行業(yè)、多元化發(fā)展的特大型能源企業(yè)。”朱新強(qiáng)介紹說。“集團(tuán)公司董事長陳雪楓，對國龍物流的成立寄予了厚望，他常說，物流是企業(yè)的催化劑，物流產(chǎn)業(yè)對降低企業(yè)物流成本，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變有著不可替代的作用。”據(jù)朱新強(qiáng)介紹，在集團(tuán)重組之初，陳雪楓董事長就高瞻遠(yuǎn)矚地提出，要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，發(fā)揮物流產(chǎn)業(yè)對其他產(chǎn)業(yè)的支撐和催化作用。“他曾經(jīng)很形象地說，像我們這樣的雙千億企業(yè)，如果能降低1%的物流費(fèi)用，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益都是十分驚人的。”
思路決定出路，在朱新強(qiáng)看來，想做好物流，首先要搞清楚現(xiàn)代物流的實質(zhì)就是供應(yīng)鏈管理，物流的價值和意義，在于對內(nèi)部供應(yīng)鏈的整合和優(yōu)化，一方面通過集中規(guī)模采購，掌握話語權(quán)，降低生產(chǎn)成本，另一方面發(fā)揮整合互補(bǔ)優(yōu)勢，盤活存量資產(chǎn)，尋求新的市場機(jī)遇。
國龍物流成立之初，就確定了“整合內(nèi)部物流資源和設(shè)施，盤活存量資產(chǎn)”以及“渠道建設(shè)”這兩個極為關(guān)鍵的切入點(diǎn)，從根本上保障了國龍物流的強(qiáng)勢起步。
說到“整合內(nèi)部物流資源和設(shè)施，盤活存量資產(chǎn)”，朱新強(qiáng)向我們解釋，一方面是指從最具規(guī)模優(yōu)勢的資源入手，逐步拓寬業(yè)務(wù)范圍，先把核心業(yè)務(wù)做強(qiáng)，再把蛋糕做大。朱新強(qiáng)在種類繁多的內(nèi)部需求物資中，選擇了煤炭、鋼材、木材、油品等大宗原材料，它們的共同特點(diǎn)就是總量大、規(guī)模和帶動作用顯著；另一方面，就是要充分利用現(xiàn)有的場地和設(shè)施，通過整合和資產(chǎn)劃撥等多種手段，提高場地和設(shè)施的利用率，實現(xiàn)各種資源的科學(xué)配置和高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
隨后，朱新強(qiáng)又把“渠道建設(shè)”提上了日程。他說，必須改變物資供應(yīng)部門門庭若市的局面，建立直供渠道，不僅可以保障貨物的質(zhì)量和供貨的穩(wěn)定，還可以利用規(guī)模優(yōu)勢，拿到最優(yōu)惠的價格，為外部市場的拓展打下良好的基礎(chǔ)。渠道建設(shè)成功與否的重要標(biāo)志，就是能否把原來的中間環(huán)節(jié)變成自己的下游客戶。
在他的帶領(lǐng)下，國龍物流先后與國內(nèi)知名企業(yè)和大型煤炭基地建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，并在山西、陜西、內(nèi)蒙古、新疆、貴州等地打造了煤炭供應(yīng)基地，構(gòu)建了穩(wěn)定高效、質(zhì)優(yōu)價廉的煤炭、鋼材供應(yīng)鏈。目前，煤炭及鋼材主渠道80%實現(xiàn)了直供，國龍物流也完成了與中間供應(yīng)商的角色轉(zhuǎn)換。
通過科學(xué)的運(yùn)作，2009年國龍物流初步搭建了資源型企業(yè)大物流框架，全年累計實現(xiàn)銷售收入101億元，位居河南省物流商貿(mào)企業(yè)之首。
理清思路蓄勢待發(fā)
談及國龍物流未來發(fā)展的方向，朱新強(qiáng)十分肯定地回答到：“在未來3~5年內(nèi)，國龍物流的主要任務(wù)就是實現(xiàn)強(qiáng)勢發(fā)展和強(qiáng)勢騰飛，完成從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流、從商貿(mào)物流向園區(qū)物流、從企業(yè)物流向物流企業(yè)這三大轉(zhuǎn)變。”
朱新強(qiáng)清晰地意識到，目前國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)面臨著千載難逢的大好機(jī)遇，但機(jī)遇總是稍縱即逝的，必須充分利用未來3~5的時間，完成國龍物流質(zhì)的飛躍，總的方向就是“三大轉(zhuǎn)變”。
首先，要打破舊的思維模式，不斷增強(qiáng)對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的控制力，發(fā)揮物流產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動和催化作用，實現(xiàn)物資流、資金流、信息流乃至智慧流的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
其次，是要為國龍物流充實實體支撐，根據(jù)河南煤化集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)布局，構(gòu)建區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)，通過園區(qū)化管理，進(jìn)一步完善物流網(wǎng)絡(luò)，降低物流成本。
最后，在充分整合河南煤化集團(tuán)物流資源和設(shè)施的基礎(chǔ)上，拓展外部市場，提供社會化服務(wù)，打造河南省的工業(yè)品超市。
多管齊下策馬揚(yáng)鞭
2010年，國龍物流翻開了企業(yè)發(fā)展的新篇章，煤炭戰(zhàn)略儲備基地建設(shè)、資源整合、園區(qū)規(guī)劃等重點(diǎn)工作齊頭并進(jìn)，多點(diǎn)開花。一個集園區(qū)、運(yùn)輸、倉儲、加工、港口集散等功能于一體的，全新的國龍物流已經(jīng)初具雛形。
據(jù)了解，河南煤化集團(tuán)的煤炭產(chǎn)品主要為高爐噴吹煤和主焦煤，其下屬的化工企業(yè)每年生產(chǎn)所需的近千萬噸煤炭，主要通過國龍物流從山西、陜西、內(nèi)蒙古等地外購。
國龍物流綜合考慮產(chǎn)品流向、運(yùn)輸條件、儲存加工能力等因素，從挖掘現(xiàn)有設(shè)施和場地的潛能入手，對焦作地區(qū)幾個報廢礦井進(jìn)行了實地調(diào)研，完成了煤炭戰(zhàn)略儲備基地的整合工作，為發(fā)展煤炭物流插上了騰飛的雙翼。
在朱新強(qiáng)看來，建設(shè)煤炭戰(zhàn)略儲備基地，可謂“一舉四得”。一是可以拉近供應(yīng)基地與成員化工企業(yè)的距離，縮短供應(yīng)周期，緩解因天氣、運(yùn)輸?shù)炔豢煽沽υ斐傻墓⿷?yīng)緊張，充分保障化工企業(yè)生產(chǎn)所需。二是有效平抑生產(chǎn)波動，打破煤礦在坑口儲備能力方面的限制，使之維持相對平穩(wěn)的生產(chǎn)節(jié)奏，從而降低煤炭生產(chǎn)固定成本。三是盤活存量資產(chǎn)，提高物流設(shè)施的利用率，豐富企業(yè)的盈利模式，創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會，實現(xiàn)企業(yè)整合“1+1＞2”的效果。四是利用科學(xué)配比和煤炭市場價格波動，做好摻配經(jīng)營和淡儲工作，提高煤炭產(chǎn)品的附加值，增強(qiáng)盈利能力。“我們基于內(nèi)部資源建立煤炭戰(zhàn)略儲備基地，是對物流產(chǎn)業(yè)與核心主業(yè)聯(lián)動發(fā)展的一種嘗試，體現(xiàn)了物流產(chǎn)業(yè)對實體經(jīng)濟(jì)的催化作用。”朱新強(qiáng)表示。可以說，建設(shè)煤炭戰(zhàn)略儲備基地，也是資源整合的重要內(nèi)容之一。
與此同時，國龍物流在運(yùn)輸方面的能力也在逐步增強(qiáng)。在朱新強(qiáng)眼里，物流的基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)，支柱是運(yùn)輸和倉儲，因為網(wǎng)絡(luò)是點(diǎn)和線的結(jié)合，倉儲是點(diǎn)，運(yùn)輸就是線，線的延伸能力，決定了網(wǎng)絡(luò)的布局與覆蓋面積。
目前，國龍物流已經(jīng)掌握了400多臺車輛的運(yùn)力，下一步，他們還要進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)輸能力，并完成對重要的內(nèi)河港口的整合重組，打造洗精煤集運(yùn)中心。另外，利用與沿海港口的戰(zhàn)略合作關(guān)系，開展口岸物流，在大宗物資的多式聯(lián)運(yùn)方面進(jìn)一步拓展。
2010年，國龍物流的另外一項重要工作，就是物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)。截至目前，以軸承為特色，以煤炭、鋼材、汽車配件倉儲配送為主營業(yè)務(wù)的洛陽物流園區(qū)，已近完成了規(guī)劃設(shè)計和征地等前期工作。鄭州鋼材剪配中心、鄭州內(nèi)陸無水港等項目也在抓緊對接。而現(xiàn)在，國龍物流園區(qū)建設(shè)項目組有關(guān)人員，又馬不停蹄地奔赴了新疆哈密，加緊落實河南援疆項目，對在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)煤炭物流園區(qū)進(jìn)行實地考察。
繪制藍(lán)圖心系發(fā)展
“生命的長度是有限的，寬度是無限的”，這是朱新強(qiáng)的座右銘。他認(rèn)為，現(xiàn)代物流是一個多元化、系統(tǒng)化的概念，涉及整個產(chǎn)業(yè)鏈的方方面面，“我和我的團(tuán)隊，付出再多的努力，恐怕也只是打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)，積累了一點(diǎn)經(jīng)驗，但我相信，從資源型企業(yè)的角度來講，這一點(diǎn)基礎(chǔ)和經(jīng)驗是十分必要的。”
河南煤化集團(tuán)重組后，先后提出“調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)量和效益；調(diào)整和優(yōu)化人力資源結(jié)構(gòu)，提高員工綜合素質(zhì)”，以及“管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、項目帶動、品牌帶動”等重要的戰(zhàn)略舉措，這些戰(zhàn)略舉措，為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，指明了方向。在“兩調(diào)整，兩提高”和“兩創(chuàng)新，兩帶動”的指導(dǎo)下，各成員單位相繼成立物流公司，國龍物流作為領(lǐng)軍企業(yè)，不僅要做好自身的發(fā)展，還肩負(fù)著引領(lǐng)河南煤化物流產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展的重任。
2010年初，朱新強(qiáng)組織編寫了《河南煤業(yè)化工集團(tuán)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及實施方案》(以下簡稱“規(guī)劃”)�！兑�(guī)劃》不僅啟動了“煤炭物流”、“鋼材物流”、“化工物流”等特色專業(yè)物流，還涉及“保稅物流”、“金融物流”等前沿物流領(lǐng)域。對此，朱新強(qiáng)表示：“我們的目標(biāo)是用3~5年的時間，實現(xiàn)銷售收入500億元，利潤10億元，打造管理規(guī)范、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效、安全有序、省內(nèi)第一、國內(nèi)一流的能源制造業(yè)物流航母。因此，走向高端，是我們必然的選擇。”（來源：現(xiàn)代物流報 文/林振強(qiáng)）
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